電泳涂料的翻開使涂裝進入全新年代
2015-11-03 10:34 點擊：
一、電泳漆的翻開概略
電泳漆是一類僅適用于電泳涂裝的專用水性涂料，廣泛運用于轎車底涂底漆。
現代轎車廣泛都有三層涂料：
第一層為底漆；
第二層為中漆；
第三層為面漆。
電泳漆最早在美國得到運用，1961年美國PPG公司和福特轎車公司合作開發了第一代陽極電泳漆，并建立了第一條電泳涂裝生產線，用于轎車車輪的涂裝，1963年初步用于轎車車身的涂裝。跟著
新式電泳漆的開發和涂裝技能的跋涉，尤其是20世紀70年代前期陽極電泳漆和陰極電泳涂裝技能的開發，電泳漆在轎車工業上得到活絡廣泛，現在，90％以上的轎車涂漆選用陰極電泳漆。
二、電泳涂裝的利益和局限性
電泳漆的水溶性選擇了其環保性，使得溶劑的耗費大大削減(通常溶劑含量只需1．5％分配)，使得涂料進入了一種全新的環境。在電場的效果下，膠體均勻泳上車身外表，烘烤后涂膜也就對比
均勻。
溶于水中的涂料經過超濾器(一種更密的過濾設備)能夠得到一個低分子無漆的液體，能清潔工件上的浮漆，使得99％的電泳漆能夠收回，只需車身能浸到的本地就能夠泳上漆，能夠在雜層中
泳上漆就能夠跋涉整車的防腐蝕功用。
可是什么東西有好的一面，就有欠好的一面。因為工件是在通電情況下涂裝的，所以電泳只適宜導電資料，塑料和木頭號不導電資料不能用這項技能進行涂裝。
再加上掛具需求常常進行拾掇以堅持超卓的導電性。電泳漆通常不適宜做面漆，只能做底漆，與面漆配套一同運用。對工件太雜亂的形狀，肯定會影響涂裝效果，對一些不能浸入槽液以下的箱
體不能電泳，例如油箱。
三、電泳漆翻開的最新動態
陰極電泳漆經過30年的翻開，國際上以美國PPG公司和德國Herberts公司為代表的涂料供貨商不斷選用新技能，開發新產品，使電泳漆不斷更新換代，現在第五代陰極電泳漆已在國際各大
轎車廠取得廣泛運用，依據用戶的央求以及日益跋涉的環保央求，更新一代的陰極電泳漆主要有以下特征。
(1)現在運用的第五代陰極電泳漆泳透率通常都在20cm以上，泳透是指衡量泳漆在工件內腔上漆的才調參數，該參數越高，車身內部膜厚就越均勻，就能跋涉車身全體防腐蝕性，下降施工電壓
，削減涂料的用量。
(2)跋涉邊沿防腐性。電泳作業過程中，一些邊沿有些因為涂料電化學效果，構成邊角涂層格外簿，然后腐蝕易在此處發作，經過改進涂料功用跋涉防腐才調。
(3)下降顏基比
顏基比便是涂猜中顏料與樹脂的份額，下降它能夠添加樹脂的含量，跋涉涂料的流動性，下降膠體的沉降整速率，削減顏料絮凝和維護泵，下降資料耗費。
(4)下降溶劑量。
溶劑含量越高對環境污染越大，不利于作業。下降它有利維護環境，節省出資。
(5)無鉛無錫，更趨環保型。
跟著年代跋涉，電泳漆在轎車范疇正發揮著越來越大的效果，電泳漆的不斷完善和跋涉，電泳漆不但在轎車底漆方面，并且還或許翻開到底漆面漆合一的程度，到那時轎車的涂裝將進入一個
節能與環保的全新年代。
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